أصبحت شركة HMM ، أكبر شركة شحن حاويات في كوريا الجنوبية ، أحدث شركة نقل تعلن عن خطط نمو مدعومة بالزيادة التي استمرت عامين في صناعة شحن الحاويات. قامت الشركة بالتفصيل بإستراتيجية مدتها خمس سنوات تدعو إلى استثمارات بقيمة 11.4 مليار دولار أمريكي تستجيب على حد سواء “لعدم اليقين الناشئ عن ظروف العمل المتغيرة باستمرار” ، بينما تضع أيضًا الأساس للنمو المستدام.
قالت شركة الشحن ، التي تعد حاليًا ثامن أكبر ناقل للحاويات ، إنها تعتزم الاستثمار في مجموعة من المبادرات التي تشمل الأصول الأساسية مثل السفن والمحطات والمرافق اللوجستية مع التركيز أيضًا على المشكلات التي تواجه صناعة الشحن بما في ذلك الرقمنة وإزالة الكربون. يُنظر إلى الاستراتيجية المكونة من خمس نقاط على أنها الخطوة التالية في إعادة تأهيل شركة هيونداي ميرشانت مارين السابقة ، والتي انفصلت في عام 2016 عن مجموعة هيونداي وأنقذها بنك التنمية الكوري المملوك للحكومة. تمتلك شركة KDB جنبًا إلى جنب مع شركة Korea Ocean Business Corp التي تديرها الدولة ما مجموعه أكثر من 40 في المائة من خط الشحن مع تقارير تفيد بأنهم كانوا يبحثون عن استراتيجية كجزء من خطط بدء خصخصة الشركة في عام 2022.
“تتمثل استراتيجيتنا في ضمان النمو الدائم لشركة HMM في ظل الرؤية الجديدة – شركة عالمية رائدة تولد قيمة مستدامة للعالم ،” قال كيم ، كيونغ باي ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة HMM. وفي حديثه إلى الصحفيين في كوريا الجنوبية ، قال إنهم لا يناقشون حاليًا توقيت واستراتيجية الخصخصة. وعلق قائلاً: “إذا جعلنا الشركة أقوى ، فإن أساسياتها ستحسن وتعزز قيمة المساهمين”.
تركز إستراتيجية النمو الخمسية لشركة HMM على خمسة عناصر عمل رئيسية ، مع غالبية الاستثمار للسفن الجديدة وكذلك المحطات والمرافق اللوجستية. تستمد HMM حاليًا 90 في المائة من دخلها من هذا القطاع ، وقالت إنها ستضاعف سعة الحاويات تقريبًا إلى 1.2 مليون حاوية مكافئة من 820.000 حاوية مكافئة حاليًا. تخطط الشركة أيضًا لتوسيع أسطولها السائب من 29 سفينة حالية إلى 55 سفينة ، مما سيزيد قدرتها بنسبة 90 بالمائة.
يبلغ إجمالي الاستثمار المخطط للسفن وكذلك لشراء المحطات والمرافق اللوجستية 7.8 مليار دولار. تدعو الإستراتيجية إلى استكمال الاستثمار بحلول عام 2026. وكجزء من الجهد ، سيركز هؤلاء على البيئة بما في ذلك إمكانية طلب سفن جديدة باستخدام أنواع الوقود البديلة وجهود البحث والتطوير لدعم هدف الوصول إلى حياد الكربون في عام 2050.
تخطط HMM أيضًا لمواصلة استثماراتها في استراتيجيتها الرقمية. أطلقت الشركة مؤخرًا منصة مبيعات عبر الإنترنت للعملاء. في الخطوات التالية ، يخططون لدمج شبكة الخدمات اللوجستية الداخلية الخاصة بهم وتطبيق حلول أسعار الشحن باستخدام الذكاء الاصطناعي. تخطط HMM لاستثمار 114 مليون دولار في الرقمنة من خلال تحسين منصتها القائمة على الإنترنت وتسريع ترقيات تخطيط موارد المؤسسات.
دون تقديم مزيد من التفاصيل ، قالت HMM إنها ستستثمر أيضًا 3.8 مليار دولار على مدى السنوات الخمس المقبلة في مشاريع استراتيجية مستقبلية لتنويع أعمالها.
تأتي خطط الاستثمار في وقت تكون فيه HMM في مسار تعافي ثابت بعد أن أبرمت الحكومة الكورية صفقة ديون لإنقاذ الشركة من الإفلاس في عام 2016. انتعشت HMM في عام 2021 مسجلة 11.5 مليار دولار في الإيرادات و 4.6 مليار دولار في صافي الأرباح . طوال معظم عام 2021 ، كانت هناك تكهنات بأن الحكومة كانت تبحث عن مشتر.
Leave feedback about this