أشارت Hapag Lloyd إلى أنها ستفرض رسومًا إضافية على الازدحام في مينائين فرنسيين. تشهد المحطات الأوروبية الرئيسية الأخرى أيضًا انخفاض الإنتاجية ، ويرجع ذلك أساسًا إلى نقص العمالة وازدحام الموانئ.
لا تزال عمليات ميناء أنتويرب مستقرة ، وقد يؤدي موسم العطلات القادم إلى تقليل توافر العمالة. يبلغ متوسط استخدام الفناء 80 في المائة ، وهو مؤشر على أن معظم مساحة التخزين في الميناء مشغولة.
في روتردام حيث تمتلئ مساحة الفناء بنسبة تصل إلى 85 بالمائة ، بينما تكون المبردات بنسبة 100 بالمائة من استخدام القابس. كما يتم ملاحظة فترات الانتظار الطويلة للشحن العابر واستيراد البضائع ، على الرغم من وجود تحسن في معدلات الاستلام.
في محطة الحاويات Burchardkai Hamburg ، تتسبب النزاعات العمالية المستمرة في حدوث تأخيرات وتراكم في الحاويات. حاليًا ، يبلغ استخدام الفناء 83 في المائة ، ويرجع ذلك أساسًا إلى طول مدة البقاء في الميناء وأوقات الاستلام الأطول للواردات.
في ميناء ساوثهامبتون ، لندن ، تبلغ مساحة الفناء المستخدم 81 بالمائة ، ولكن الوضع يمكن التحكم فيه في المحطة المبردة ، مع استخدام 65 بالمائة فقط من المساحة.
بشكل ملحوظ ، هناك عمالة كافية منتشرة في London Gateway Port. الوضع العام في مستوى جيد على الرغم من وجود مجموعة سفن مزدحمة في الميناء. في أجزاء أخرى كثيرة من أوروبا ، بما في ذلك بولندا والدنمارك والسويد وفنلندا ، يستمر توافر الشاحنات المحدود في إعاقة حركة البضائع.
Leave feedback about this