عودة “COSCO” إلى قناة السويس مع عبور السفينة “OOCL Portugal” باتجاه الجنوب

عودة “COSCO” إلى قناة السويس مع عبور السفينة “OOCL Portugal” باتجاه الجنوب

أعلنت هيئة قناة السويس (SCA) أن شركة “COSCO Shipping Lines” قد نفذت أول عملية عبور لها باتجاه الجنوب عبر قناة السويس منذ أن أدت التوترات في البحر الأحمر وباب المندب إلى اضطراب مسارات الشحن البحري.

وجاء هذا الحدث البارز مع عبور السفينة “OOCL Portugal” في 16 سبتمبر؛ حيث كانت السفينة في رحلة من بلجيكا إلى الصين ضمن القافلة الشمالية، وفقاً لما ذكرته الهيئة.

تعمل السفينة “OOCL Portugal” ضمن خدمة “NEU2” التي يديرها تحالف “Ocean Alliance”، وتربط بين الموانئ الرئيسية في الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا.

وتبلغ القدرة الاستيعابية للسفينة 24,188 حاوية نمطية (TEU)، ويصل طولها إلى حوالي 400 متر وعرضها إلى 61.3 متر، وذلك وفقاً لبيانات السفينة الصادرة عن شركة “OOCL”.

وقد وصفت هيئة قناة السويس عملية العبور هذه بأنها مهمة، إذ تمثل أول مرور لسفن شركة “COSCO Shipping Lines” باتجاه الجنوب عبر القناة منذ أن أثرت التوترات في البحر الأحمر وباب المندب على حركة الشحن في المنطقة.

ارتفاع الحمولة الصافية لسفن الحاويات بنسبة 54%

تأتي عملية العبور هذه في وقت تظهر فيه مؤشرات على تعافي حركة سفن الحاويات عبر قناة السويس.

فقد بلغت الحمولة الصافية لسفن الحاويات حوالي 72.1 مليون طن في الفترة ما بين يناير وأغسطس 2026، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 54.2% مقارنة بـ 46.7 مليون طن خلال الفترة نفسها من العام الماضي، وذلك وفقاً لأرقام هيئة قناة السويس.

كما أشارت الهيئة إلى عودة الخدمات التي تديرها شركات “CMA CGM” و”Maersk” و”MSC” و”Hapag-Lloyd” و”COSCO” للعمل عبر القناة ضمن خطوط التجارة بين أوروبا وآسيا.

وفي يوم 16 سبتمبر وحده، عبرت 39 سفينة قناة السويس، بحمولة صافية إجمالية بلغت حوالي 2.3 مليون طن.

وتُضاف عملية العبور الأخيرة هذه إلى المؤشرات الدالة على العودة التدريجية لنشاط شحن الحاويات عبر مسار قناة السويس، وذلك بعد الاضطرابات التي دفعت العديد من الخدمات الملاحية بين آسيا وأوروبا إلى تغيير مسارها عبر طريق رأس الرجاء الصالح