تعلن DB Schenker عن اتفاقها للاستحواذ على USA Truck

قالت DB Schenker إنها ستستحوذ على جميع الأسهم القائمة في الأسهم العادية USA Truck مقابل 31.72 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد نقدًا ، مضيفة أن قيمة الصفقة تبلغ حوالي 435 مليون دولار أمريكي ، بما في ذلك المبالغ النقدية والديون المفترضة.

تأسست في عام 1983 ، تقدم USA Truck خدمات قائمة على القدرات لسجل أعمالها في أمريكا الشمالية ، والذي يتضمن أكثر من 20٪ من Fortune 100. ولديها أسطول من 1900 شاحنة ، و 2100 موظف ، وشراكات مع أكثر من 36000 نشط توفر شركات النقل المتعاقد عليها ، وهي شبكة إستراتيجية من المحطات عبر النصف الشرقي من الولايات المتحدة ، بالإضافة إلى وجود لوجستي وطني وطرف ثالث حلول القدرة لتلبية المتطلبات المتطورة للعملاء الإقليميين والوطنيين ، وفقًا لـ DB Schenker.

أوضحت الشركة أن هذه الاتفاقية تحفز الرؤية المشتركة لـ DB Schenker و USA Truck لتصبح المزود الأول لحلول النقل في أمريكا الشمالية. وقالت إنه عند اكتمال الصفقة ، تعتزم DB Schenker تعزيز وتوسيع وجود USA Truck في أمريكا الشمالية ، والاستفادة من خبرتها اللوجستية الدولية التكميلية ، وخدمات النقل الجوي وبوابات المحيطات لإفادة قاعدة عملاء USA Truck الحالية. علاوة على ذلك ، أشارت أيضًا إلى أنه بناءً على شبكة الشحن الأمريكية والمكسيك الموجودة في USA Truck ، تخطط DB Schenker لتوسيع خدماتها اللوجستية العالمية عبر خدمات النقل البري والجوي والبحري ، بالإضافة إلى حلول شاملة للخدمات اللوجستية وإدارة سلسلة التوريد العالمية.

قال جو جاسكا ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة DB Schenker Land النقل ، منطقة الأمريكتين ، في بيان. “كجزء من منظمة أكبر مع DB Schenker ، سيتمكن موظفو USA Truck من الوصول إلى فرص العمل على المستويين المحلي والعالمي. نحن ننظر إلى هذه الصفقة على أنها منصة للنمو ، ومن خلال الجمع بين هذه المنظمات ، سنعزز بشكل كبير وجودنا في مجال النقل البري في أمريكا الشمالية “.

“أولاً ، إنه ثمن باهظ” ، قال. “دفعت شنكر علاوة 118٪ لإغلاق USA Truck. من المحتمل أن يكون هذا بسبب حقيقة أنه تم التفاوض عليه منذ أشهر ، عندما كان السعر (وتوقعات المساهمين) أعلى. ثانيًا ، يُظهر أن شركة Schenker تؤمن بالاتجاه الصعودي طويل الأجل لسوق النقل والخدمات اللوجستية في الولايات المتحدة. إنهم لا يدفعون هذا الثمن لأسباب قصيرة المدى. وهم ليسوا قلقين بشأن الرياح المعاكسة قصيرة المدى لقطاع الشحن. ثالثًا ، قد يكون حافزًا لشركات الخدمات اللوجستية العالمية الأخرى لاستكشاف الصفقات. يمكن أن يوفر هذا دعم التقييم لقطاع النقل والخدمات اللوجستية المتداولة علنًا ككل. بقلم جيف بيرمان.