تأتي خطة الانتقال الخضراء في أوروبا بثمن باهظ

تحذر مجموعة Rystad Energy Norwegian الاستشارية من أن الخطة الطموحة للمفوضية الأوروبية لتسريع التحول الأخضر قد تتكبد تكاليف أعلى بكثير مما حددته في الميزانية.

من أجل تقليل اعتماد أوروبا على الوقود الأحفوري الروسي ، اقترحت المفوضية الأوروبية زيادة حصة مصادر الطاقة المتجددة في سوق الطاقة في الاتحاد الأوروبي إلى 45٪ بحلول عام 2030 ، بزيادة خمس نقاط مئوية عن الهدف السابق. ستخلق خطة “REPowerEU” فرصة نمو كبيرة للطاقة الشمسية وطاقة الرياح البحرية ؛ على وجه الخصوص ، فإن الأخير مناسب تمامًا لتوليد وقود الهيدروجين الأخضر ، وهو الدعامة الأساسية للاقتراح.

بالإضافة إلى ذلك ، حذر ريستاد من أن إدخال زيادة كبيرة في الطلب على البنية التحتية للطاقة المتجددة يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع أسعار المعدات مثل التوربينات والألواح الشمسية ، مما يؤدي إلى زيادة النفقات الرأسمالية المطلوبة للقدرة الجديدة.

في الوقت الحالي ، قد يستغرق الأمر سنوات للحصول على تصريح لمصادر الطاقة المتجددة في بعض الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ؛ على سبيل المثال ، تم تشغيل أول مزرعة رياح بحرية في إيطاليا في شهر مارس ، بعد 14 عامًا من اقتراحها لأول مرة وبعد ست سنوات من حصولها على عقد إيجار. تقترح الخطة تخفيف قواعد التصاريح التي تشكل العائق الرئيسي لتطوير طاقة الرياح البحرية في أوروبا.

ومع ذلك ، فإن السعر سيكون حادًا ، ومن المحتمل أن يكون أكثر بكثير مما تخطط المفوضية الأوروبية لتجنبه. بالإضافة إلى النشر الهائل للقدرة الكهروضوئية الشمسية ، يعتقد ريستاد أن الخطة ستتطلب 450-490 جيجاوات أخرى من سعة الرياح المركبة بحلول عام 2030 (البرية والبحرية). يصل الاستثمار اللازم لبناء هذا القدر الكبير من طاقة الرياح إلى حوالي 880 مليار دولار ، وفقًا لـ Rystad ، وستكلف الطاقة الشمسية الإضافية 480 مليار دولار أخرى.