اولا :سفن نقل الغاز (Gas Carriers)
اولا ناقـلات الغاز الطبيعي المسال LNG Carriers
الاستخدام:
تنقل الغاز الطبيعي بعد تسييله عند درجة حرارة تصل إلى –161°C ليصبح بالحالة السائلة وتسهيل نقله بكميات ضخمة. تستخدم هذه السفن في نقل الغاز من محطات الإنتاج إلى محطات إعادة التغويز.
أنواع سفن LNG حسب نظام الاحتواء:
– النوع الغشائي Membrane Type: الأكثر أمانًا وكفاءة، يتميز بعزل حراري متقدم ويقلل مخاطر التسرب.
– النوع الكروي Moss Type: يحتوي على خزانات كروية ضخمة، يتميز بالقدرة على حمل حمولة أكبر رغم كفاءته الأقل.
– Prismatic Self-Supporting Type: خزانات منشورية تعتمد على بدن السفينة.
– Semi-Membrane Type: خليط بين النظامين الغشائي والمنشوري.
مميزات سفن LNG:
– أنظمة تبريد عالية القدرة لمنع تبخر الغاز.
– سعات تصل بين 125,000 – 260,000 م³ حسب التصميم.
ثانيا ناقـلات الغاز البترولي المسال LPG Carriers
الاستخدام:
تنقل غازات مثل البروبان والبيوتان أو خليطهما، وتستخدم في شحن الغاز الناتج من تكرير النفط أو فصل الغاز الطبيعي.
أنواع سفن LPG:
– Fully Pressurized: تعتمد على ضغط مرتفع بدون تبريد.
– Semi-Refrigerated: مزيج بين التبريد والضغط، مناسبة لمسافات متوسطة.
– Fully Refrigerated: تستخدم تبريد عميق لنقل كميات كبيرة لمسافات طويلة.
– Ethylene Carriers: مخصصة لنقل الإيثيلين عند -104°C.
تصنيف الحجم لسفن LPG:
– Coasters (أقل من 15,000 م³): للتوزيع المحلي والإقليمي.
– Handy (15,000–25,000 م³): لنقل الإيثيلين والبتروكيماويات.
– Mid-Size (25,000–50,000 م³): لنقل الأمونيا وغازات LPG في الرحلات المتوسطة.
– LGC & VLGC (50,000–70,000+ م³): للرحلات الطويلة من الخليج وأمريكا إلى آسيا.
ثالثا : ناقلات النفط بأنواعها Tankers
ناقـلات النفط الخام Crude Oil Tankers
الاستخدام:
نقل النفط الخام من منصات الإنتاج البحرية أو من موانئ التحميل إلى المصافي.
أنواعها حسب الحمولة:
Aframax – Suezmax – VLCC – ULCC، وتختلف في السعة وعمق الغاطس وموانئ الوصول.
ناقـلات المنتجات البترولية Product Tankers
الاستخدام:
تنقل المشتقات المكررة مثل البنزين – الديزل – الكيروسين – وقود الطائرات.
تتميز بخزانات مستقلة لمنع تلوث المنتجات.
ناقـلات المواد الكيميائية Chemical Tankers
الاستخدام:
تنقل المواد الكيميائية الخطرة ذات الطبيعة التآكلية أو السامة.
تصنف حسب معايير IMO:
Type 1 / Type 2 / Type 3 حسب درجة الخطورة.
رابعا : سفن الخدمات البحرية لقطاع النفط والغاز (Offshore Support Vessels – OSVs)
سفن الإمداد والدعم البحري PSV – Platform Supply Vessels
الاستخدام:
تنقل المعدات، الأنابيب، مياه الحفر، الأسمنت، والمواد الغذائية لمنصات الحفر البحرية.
سفن الصيانة والبناء البحرية CSV – Construction Support Vessels
الاستخدام:
تركيب الكابلات، الأنابيب، وصيانة البنية التحتية تحت الماء.
سفن الإرساء Anchor Handling Tug Supply – AHTS
الاستخدام:
– سحب المنصات، تركيب المراسي، تحريك وحدات الحفر.
– تُعد العمود الفقري لمشاريع الحفر البحرية
خامسا : سفن وحدات الإنتاج العائمة FPSO & FSRU & FLNG
سفن الإنتاج والتخزين والتفريغ FPSO
الاستخدام:
– استقبال النفط من الآبار البحرية.
– معالجته وتخزينه داخل السفينة.
– إعادة تحميله في ناقلات أخرى.
تم اعداد هذا المقال بواسطه احمد فؤاد – استشارى لوجيستيات و سلاسل امداد وذلك في اطار اثراء المحتوي المهني وتقديم رؤيه متخصصه في المجال



Leave feedback about this