من مضيق هرمز إلى ميناء بانياس.. الحرب تعيد رسم مسارات البترول
لم تعد الحرب في الخليج مجرد أزمة أمنية تهدد إمدادات النفط والغاز، بل بدأت تتحول إلى عامل يعيد رسم خريطة الممرات الاستراتيجية للطاقة والتجارة في الشرق الأوسط.
أحدث المؤشرات تأتي من سوريا.
فمع اضطراب الملاحة عبر مضيق هرمز، بدأت آلاف شاحنات النفط تتحرك من العراق باتجاه ميناء بانياس السوري على البحر المتوسط، في محاولة لفتح مسار بري يتجاوز أحد أهم الاختناقات البحرية في العالم.
ووفقًا لـ«واشنطن بوست»، يصل عدد الشاحنات إلى نحو 5 آلاف شاحنة، بينما يجري بحث مشروع خط أنابيب تدعمه Chevron بطاقة مستهدفة تصل إلى نحو مليوني برميل يوميًا من البصرة إلى بانياس.
هنا تكمن أهمية سوريا لا تبحث فقط عن عائدات عبور؛ بل تحاول استعادة موقعها كـجسر للطاقة بين العراق والخليج والبحر المتوسط وأوروبا.
أما العراق، فسوف يحصل على منفذ نفطي إضافي يقلل اعتماده على مسارات تمر عبر الخليج ومضيق هرمز.
لكن بالنسبة لمصر، السؤال الأهم ليس: هل يستطيع ممر بانياس منافسة قناة السويس؟
السؤال الاستراتيجي هو:
هل تدفع أزمات هرمز وباب المندب العالم إلى بناء شبكة من الممرات البديلة التي تقلل الاعتماد على نقاط الاختناق التقليدية؟
مصر تمتلك بالفعل منظومة استثنائية:
قناة السويس + سوميد + موانئ البحرين المتوسط والأحمر + محطات LNG + الكابلات البحرية + الموقع الذي يربط آسيا بأوروبا وأفريقيا.
لكن الأزمة تكشف حقيقة مهمة:
الموقع الجغرافي وحده لم يعد كافيًا.
الدول المنتجة للطاقة تستثمر في خطوط الأنابيب، والموانئ، والطرق البرية، ومراكز التخزين والتداول، بهدف امتلاك أكثر من خيار لتصدير النفط والغاز.
وهنا يجب أن تتحرك مصر من مفهوم «الممر» إلى مفهوم «المنظومة».
تعظيم دور سوميد، وتوسيع قدرات تخزين وتداول الخام والمنتجات البترولية، وتسريع تطوير موانئ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وربطها بالسكك الحديدية والمناطق الصناعية، وتعزيز موقع مصر كمركز للغاز والكهرباء والطاقة المتجددة ومراكز البيانات.
لأن المنافسة المقبلة لن تكون بين قناة السويس وميناء بانياس.
بل بين شبكات متكاملة قادرة على نقل الطاقة والبضائع والبيانات عبر أكثر من مسار.
الخلاصة
أزمة هرمز قد تخلق رابحين جددًا في خريطة الطاقة. وسوريا ترى في الأزمة فرصة للعودة إلى قلب شبكة التجارة الإقليمية.
أما مصر، فتمتلك أصلًا أحد أقوى المواقع الاستراتيجية في العالم.
لكن التحدي الحقيقي هو أن تتحول من «طريق عبور» إلى «منصة استراتيجية».
Leave feedback about this