شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع تواصل استقبال و تشغيل ل4 سفن عملاقة

شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع تواصل استقبال وتشغيل السفن العملاقة … 4 سفن على أرصفة الحاويات بأحجام تشغيلية كبيرة

في مشهد يعكس جاهزية شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع وقدرتها على التعامل مع السفن ذات الأحجام الكبيرة، تتواصل أعمال التداول والمناولة على أرصفة الحاويات بالمحطة، بالتزامن مع تواجد أربع سفن، من بينها سفينتين أم (Mother) تابعتان للخط الملاحي Yang Ming Marine Transport Corp. إلى جانب سفينتين روافد (Feeder) تابعين للخط الملاحي Maersk Line, Limited والخط الملاحي United Feeder Services (UFS) .

وتضم السفن المتراكية على أرصفة الحاويات الممتدة من الرصيف رقم (1) حتى الرصيف رقم (6) بطول (1450) مترًا، كلًا من:
🔹 السفينة  YM Wellhead، إحدى السفن العملاقة التابعة للخط الملاحي Yang Ming، والتي يبلغ طولها (368) مترًا وبغاطس (15.8) متر، وتعمل على الرصيف رقم (1-2) ، حيث يبلغ إجمالي حجم أعمال التداول عليها (2,387)  حركة .
🔹 السفينة  YM Window، وهي كذلك سفينة حاويات عملاقة تابعة للخط الملاحي Yang Ming، بطول (368)  مترًا وغاطس (13.8) متر، وتعمل على الرصيف رقم (2-3) ، بإجمالي حجم تداول يبلغ (2,386)  حركة .
🔹 السفينة AS Sara، وهي سفينة روافد تابعة للخط الملاحي Maersk، بطول (175)  مترًا، وتعمل على رصيف الحاويات رقم (4) ، بإجمالي (1,122)  حركة.
🔹 السفينة Jona Sophie، وهي سفينة روافد تابعة للخط الملاحي UFS، بطول (140) مترًا، وتعمل على رصيف الحاويات رقم (5)، بإجمالي (500) حركة.
وبذلك يبلغ إجمالي حجم أعمال التداول على السفن الأربعة (6,395)  حركة، بما يعكس حجم النشاط التشغيلي الذي تشهده المحطة بالتزامن مع التعامل مع سفن الحاويات ذات الأحجام الكبيرة.

وفي هذا السياق، أكد اللواء بحري أ.ح دكتور/ رفيق جلال (Dr. Rafik Abousayed) – العضو المنتدب التنفيذي لشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع، أن السفن الحالية، رغم أحجامها الكبيرة، لا تمثل سقف القدرات التشغيلية للمحطة، حيث سبق استقبال وتشغيل سفن حاويات يصل طولها إلى نحو (400) متر وغاطس يصل إلى (16.10) متر، في إطار أعمال تطوير وتحديث وتعميق الأرصفة التي شهدتها المحطة، وتدعيم أسطول المعدات بأوناش رصيف STS وأوناش ساحة RTG، بما يعزز كفاءة وسرعة التداول وجاهزية المحطة لاستقبال الأجيال الحديثة من سفن الحاويات العملاقة.

وأضاف أن البنية التحتية المتطورة والمعدات الحديثة والقدرات التشغيلية المتقدمة تعزز قدرة الشركة على مواكبة تطورات صناعة النقل البحري وتلبية متطلبات الخطوط الملاحية العالمية، بما يدعم تنافسية المحطة ومكانتها على خريطة الموانئ ومحطات الحاويات في منطقة شرق المتوسط، وذلك تنفيذًا لتوجيهات معالي السيد الفريق مهندس/ كامل الوزير – وزير النقل، وتماشيًا مع رؤية القيادة السياسية لجعل مصر مركزًا إقليميًا وعالميًا للنقل البحري والخدمات اللوجستية وتجارة الترانزيت.